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Die Führerscheinreform 1999 |
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Erweiterung europäischen Gemeinschaft zur europäischen
Union hat auch beim Führerschein eine Reform erforderlich
gemacht. Am 01. Januar 1999 wurden die in Deutschland
gültigen Klassen 1 bis 5 durch die internationalen Führerscheinklassen A, B, C, D und E
abgelöst. Die alten 'rosa' Führerschein behalten aber weiter
ihre Gültigkeit nach dem Gesetz der Besitzstandswahrung.
Wenn eine weitere Klasse zum Führerschein hinzukommt wird der alte auf die neuen Karten umgeschrieben. Auch hierbei bleiben alle bisherigen Klassen erhalten. |
| alte Klasse | neue Klasse |
| 1 | A, A1, M, L |
| 1a | A*, A1, M, L |
| 1b | A1, M, L |
| 2 | B, BE, C1, C1E, C, CE, T, L, M, A1** |
| 3 | B, BE, C1, C1E, M, L, A1**, T**** |
| 4 | M, L, A1** |
| 5 | L |
| KOM (bis 14 Plätze) | D1, D1E |
| KOM (bis 24 Plätze) | D1, D1E, D*** |
| KOM | D1, DE, D1, D1E |
| * Sofern die Fahrerlaubnis vor weniger als zwei Jahren erteilt wurde, beschränkt auf Krafträder mit einer Nennleistung von nicht mehr als 25kW und einem Verhältnis von Leist- und/Leeregewicht von nicht mehr als 0,16kW/kg. ** Auch Klasse A1, wenn Klasse 2,3 oder 4 vor dem 1.4.1980 erteilt wurde *** Beschränkt auf Omnibusse mit nicht mehr als 7,5t zulässiger Gesamtmasse und höchstens 24 Fahrgastplätzen. **** Klasse T auch Antrag für Personen die in der Land- und Forstwirtschaft tätig sind. |
| Die Details des Euro-Führerscheins |
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